Tudo o que precisa de saber sobre a regulação do grupo eletrogéneo

O Regulamento Eletrotécnico de Baixa Tensão (REBT) é o regulamento que rege todas as instalações elétricas ligadas a uma fonte de alimentação de baixa tensão em Espanha, incluindo os grupos eletrogéneos. A versão mais recente, de 2002, serviu para renovar o seu antecessor, que datava de 20 de setembro de 1973, estabelecendo assim os princípios fundamentais das leis industriais e dos regulamentos internacionais.  

O principal objetivo do REBT é garantir a segurança das pessoas e dos bens, assim como assegurar o correto funcionamento das instalações elétricas e evitar problemas que possam afetar outras instalações ou serviços. Como se refere no Real Decreto de 2 de agosto de 2002, “O presente Regulamento tem por objeto estabelecer as condições e garantias técnicas a que devem obedecer às instalações elétricas ligadas a uma fonte de alimentação dentro dos limites da baixa tensão, a fim de preservar a segurança de pessoas e bens, assegurar o normal funcionamento dessas instalações, evitar perturbações noutras instalações e serviços e contribuir para a fiabilidade técnica e a eficiência económica das instalações”. Este texto, junto com as suas 51 Instruções Técnicas Complementares (ITC), estabeleceu a base jurídica para o manuseamento dos grupos eletrogéneos.  

Parte do REBT centra-se em garantir a disponibilidade de eletricidade em locais onde o número de pessoas é elevado, como hospitais, aeroportos, estabelecimentos comerciais, estádios ou estações de comboio, entre outros. Para tal, é necessário dispor de um sistema de eletricidade de reserva em caso de emergência.  

Em qualquer caso, a empresa que aluga os grupos eletrogéneos é responsável pelo cumprimento das normas estabelecidas no REBT. Outro ponto importante a destacar é que na LoxamHune dispomos de um serviço de assessoria e gestão da legalização elétrica do grupo eletrogéneo, para que os nossos clientes não tenham de se preocupar com a instalação destes equipamentos. Esta legalização consiste na elaboração de um projeto elétrico com certificado de gestão de obra da instalação de baixa tensão, por um engenheiro industrial autorizado, a elaboração de boletins elétricos por um instalador autorizado e o pagamento de taxas ECA ou similares em cada região autónoma.  

Instrução Técnica Complementar ITC-BT-40 sobre instalações de produção de eletricidade  

Os grupos eletrogéneos são uma solução comum para cumprir estes regulamentos. O REBT tem uma secção denominada ITCBT-40 que especifica os requisitos para a instalação de geradores elétricos, incluindo ligações, proteções e procedimentos de entrada em funcionamento.  

A ITC-BT-40 define três tipos de instalações de produção: isoladas, assistidas e interligadas. As instalações de produção isoladas são aquelas que não têm ligação à rede elétrica pública e funcionam de forma independente. As instalações assistidas estão ligadas à rede elétrica pública, mas os geradores não podem funcionar em paralelo com esta. Por último, as instalações interligadas funcionam normalmente em paralelo com a rede pública.  

A ITC-BT-40 detalha os requisitos técnicos para cada tipo de instalação, incluindo os cabos a utilizar, a qualidade da onda elétrica, a proteção dos circuitos de saída dos geradores, a ligação à terra e os procedimentos de arranque. Estabelece também as regras de comutação do sistema para evitar a ligação simultânea da rede elétrica pública e dos geradores, garantindo assim a segurança e integridade do fornecimento de energia.  

Fase V: novas regras para motores mais limpos  

A União Europeia estabeleceu normas rigorosas para reduzir as emissões poluentes dos motores que funcionam com combustíveis fósseis. Estas normas limitam a presença de substâncias nocivas nos gases de escape, como os óxidos de azoto (NOx), o monóxido de carbono (CO), os hidrocarbonetos (HC), as partículas (PM) e o número de partículas (PN).  

Para cumprir estas medidas, o Regulamento Europeu de Emissões para Máquinas (NRMM) 2016/1628/CE, também conhecido como Regulamento Fase V, entrou em vigor em 2019.  

Esta legislação prevê soluções técnicas específicas para o controlo das emissões dos motores de combustão interna. Estas soluções incluem:  

• Catalisador de oxidação diesel (DOC): Concebido para reduzir as emissões de CO, HC e PM. A sua função é converter os componentes nocivos dos gases de escape em dióxido de carbono (CO2) e água (H2O).  
• Filtro de partículas diesel (DPF): retém as partículas poluentes, como a fuligem, nos gases de escape.  
• Redução catalítica seletiva (SCR): otimiza a combustão reduzindo quimicamente os NOx.  

• Re-circulação dos gases de escape (EGR): Redireciona uma parte dos gases de escape para reduzir a presença de NOx. Este sistema é utilizado em conjunto com os sistemas de pós-tratamento DOC ou DPF para reduzir as emissões de partículas.  

Se pretende alugar grupos eletrogéneos, a LoxamHune é a resposta às suas necessidades. Visite o nosso site ou contacte connosco para saber como podemos ajudá-lo a trabalhar melhor, de forma mais sustentável e eficiente.